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2018年上半年期间，“辽宁”舰回到大连船厂进行维护和升级改装，在完成一系列的维修以及改装后，于今年的年初进行了首次出海试航。升级后的“辽宁”舰，在舰岛两侧首次涂装16舷号，显得更加威武霸气；除了改装部分舰岛布局，舰载电子装备也得到了升级。

三是一些试点地区相关配套制度不够完善。一些试点地区行政法规、部门规章、规范性文件与改革要求不符，一些试点缺少配套制度支撑。如集体经营性建设用地入市办理规划许可、建设施工许可等存在制度障碍，集体经营性建设用地商业项目房屋的分割登记、分拆销售没有具体实施细则，集体经营性建设用地入市财税征管等相关税费政策有待明确。

就这样，三年私有化未果的爱康国宾，眼睁睁看着美年健康绝尘而去。而现在，摆在爱康国宾面前的问题可能已经不是追赶了。为什么不赚钱了？从增长能力来看，2015财年到2017财年，爱康国宾收入年均复合增长率近22%，远低于美年健康高达72%的增速。无论是爱康国宾还是美年健康，收入增长的最大动力都在于门店增长，而爱康国宾相对缓慢、甚至停滞的门店扩张速度是导致其行业地位被取代的主因。

值得注意的是，这时候的海南航空，就已经涉足房地产，旗下投资了北京美洲中心房地产开发公司、北京鸿运置业等房地产公司。另一边的海航集团，也不断在向航空、机场、酒店、旅游等板块扩张。海南航空上市之初，就是由陈峰担任公司董事长兼总裁，拿着17.68万元的年薪；王健担任公司副董事长、常务副总裁，拿着14.49万元的年薪。

不过，*ST皇台也表示，“上市公司葡萄酒业务近年来持续亏损，短期内难以实现扭亏为盈，该部分资产并非上市公司优良资产，短期内难以在市场上寻找到合适的第三方承接该部分资产。”于是，*ST皇台大股东上海厚丰只能自己出手，计划以1.57亿元的代价接下亏损的葡萄酒资产。这笔“亏本买卖”，无疑是为了*ST皇台保壳。

若是只有蓝绿对决，韩国瑜则是以42.1%领先蔡英文的34.5%。绿党：韩国瑜43.5%、柯文哲21%、蔡英文19.2%绿党7月11日公布最新民调，针对韩国瑜、蔡英文、柯文哲“三脚督”对比时发现，蔡英文以19.2%落居第三，韩国瑜以43.5%拿下第一，而柯文哲则是21%。但绿党也表示，这次调查出现韩粉、绿营支持者反串，出现蓝营样本大增的偏误状况，蔡英文和柯文哲支持度都大幅下滑，有可能是因为部分柯粉英粉有灌票给韩国瑜。